На Сахалине будет мост

Сахалинская область. Принято конструктивное решение по проблеме технико-экономического обоснования перехода Сахалин - материк. Окончательный предложенный вариант - ж/д мост с уклонной двойной тягой. Стало известно, что технико-экономическое обоснование проекта было разработано институтом экономики развития транспорта. Работа заказывалась министерством транспорта России. Общий объем проведенных экономических исследований впечатляет: 16 томов по 200 страниц. Сегодня итог проведенной масштабной работы направлен на экспертизу. По ее результатам будут приняты решения об экономической целесообразности возведения объекта и приняты соответствующие решения.

Следует напомнить, что в начале текущего месяца Министерство регионального развития России внесло в проект государственной морской доктрины, на ближайшие 17 лет, предложение построить железнодорожную линию протяженностью в 580 км от ст. Селихино в Хабаровском крае до ст. Ныш на Сахалине. Структурным звеном этой линии станет мостовой переход на о. Сахалин через Татарский пролив.

По мнению полпреда Президента в ДФО Виктора Ишаева, данный проект крайне важен для региона и страны в целом. В связи с этим, было предложено начать строительство моста на остров уже в 2016 году. Выделение финансовых ресурсов на проектные работы начнется уже с будущего года.

Однако окончательного решения все-таки по проекту еще не принято. Виктор Ишаев, в своем выступлении на прошлой неделе в Государственной Думе сделал заявление, что для того, чтобы сделать Дальний Восток инвестиционно привлекательным необходимо более 10 с половиной трлн. рублей. Из этой суммы 3,8 трлн. рублей должны быть средства из федерального бюджета.

Так же рекомендуем почитать: