| 09.12.2011 г. | |
Декабрь 2011 года. На одной из железнодорожных станций Южно-Сахалинска смонтировали новое оборудование. Это модульный энергокомплекс. Теперь при возникновении различных чрезвычайных ситуаций, вызывающих аварийные отключения электричества, подача электроэнергии во все структуры железнодорожного узла возобновляется в считанные секунды. По словам начальника городской дистанции...
Декабрь 2011 года. На одной из железнодорожных станций Южно-Сахалинска смонтировали новое оборудование. Это модульный энергокомплекс. Теперь при возникновении различных чрезвычайных ситуаций, вызывающих аварийные отключения электричества, подача электроэнергии во все структуры железнодорожного узла возобновляется в считанные секунды. По словам начальника городской дистанции электроснабжения Андрея Смоленского, теперь определенная зависимость железнодорожных предприятий от работы Южно-Сахалинских городских сетей энергоснабжения отсутствует. В свою очередь, это означает, что сбоев в технологии производственных процессов железнодорожной станции станет меньше. Следует уточнить, что данный железнодорожный узел включает в себя локомотивное и ремонтное депо. Соответственно, перебои в электроснабжении вызывают нарушение графика подготовки тепловозов для движения пассажирских и грузовых составов поездов. Экипировка локомотива топлива - достаточно сложный технологический процесс. Он является частью большого комплекса процессов по подготовке железнодорожных составов к работе. А точное выполнение режима движения поездов находится в прямопропорциональной зависимости от бесперебойной работы всех составляющих элементов этого комплекса. Современные технологии внедряются для того, чтобы избежать возникновения подобных ситуаций. В состав нового энергокомплекса входят дизель-генераторного агрегата мощностью 650 кВт, современное оборудование, позволяющее производить его автоматический запуск и защитная релейная система нового поколения. Стоимость проекта оценивается в восемь миллионов рублей. Так же рекомендуем почитать: |